К вопросу о кручении рам полуприцепов

Abstract

Чтобы выяснить характер кручения рамы одноосного полуприцепа для перевозки лесозаготовительного оборудова­ния, были проведены испытания в условиях движения по грун­товым дорогам удовлетворительного и плохого состояния, име­ющим среднеквадратичную высоту неровностей 8-10 см. Ис­следования показали, что, несмотря на наличие передней шар­нирной опоры, за счет инерционных сил рама полуприцепа при движении по неровной дороге закручивается. При увеличении скорости движения ве­роятность возникновения крутящих моментов значительной величины возрастала и в некоторых случаях появлялись пе­регрузки.