<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/45427" />
  <subtitle />
  <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/45427</id>
  <updated>2026-04-12T13:10:40Z</updated>
  <dc:date>2026-04-12T13:10:40Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Оптимизация размеров лесосек</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/57971" />
    <author>
      <name>Турлай, Иван Васильевич</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/57971</id>
    <updated>2023-11-22T12:19:32Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Оптимизация размеров лесосек
Authors: Турлай, Иван Васильевич
Abstract: Приведены формулы для определения оптимальных размеров лесных вырубок при различных способах транспортировки древесины.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Моделирование процесса движения лесных машин с различными типами привода ведущих органов</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/57970" />
    <author>
      <name>Асмоловский, Михаил Корнеевич</name>
    </author>
    <author>
      <name>Клоков, Дмитрий Викторович</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/57970</id>
    <updated>2023-11-22T12:19:31Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Моделирование процесса движения лесных машин с различными типами привода ведущих органов
Authors: Асмоловский, Михаил Корнеевич; Клоков, Дмитрий Викторович
Abstract: Разработана математическая модель форвардера, которая позволяет нам проектировать различные варианты трансмиссии.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Экспериментальная оценка динамической нагруженности сортиментовоза</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/57969" />
    <author>
      <name>Клоков, Д. В.</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/57969</id>
    <updated>2023-11-22T12:19:31Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Экспериментальная оценка динамической нагруженности сортиментовоза
Authors: Клоков, Д. В.
Abstract: Исследовательские испытания проводились с целью определения основных технико-эксплуатационных показателей и динамической нагруженности шасси и технологического оборудования МЛПТ в заданных производственных условиях.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Определение кинематических параметров крестообразной сцепки лесовозного автопоезда</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/57967" />
    <author>
      <name>Петрович, О. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Смеян, А. И.</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/57967</id>
    <updated>2023-11-22T12:19:31Z</updated>
    <published>1996-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Определение кинематических параметров крестообразной сцепки лесовозного автопоезда
Authors: Петрович, О. В.; Смеян, А. И.
Abstract: Приведен кинематический анализ устройства с кабельным управлением. Полученные аналитические уравнения позволяют нам наилучшим образом подобрать кинематические и механические параметры управляемого устройства.</summary>
    <dc:date>1996-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

