<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection: руководитель научной школы, доктор технических наук, профессор, заслуженный работник образования Республики Беларусь</title>
  <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/70787" />
  <subtitle>руководитель научной школы, доктор технических наук, профессор, заслуженный работник образования Республики Беларусь</subtitle>
  <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/70787</id>
  <updated>2026-04-09T20:19:05Z</updated>
  <dc:date>2026-04-09T20:19:05Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Водно-тепловые процессы в земляном полотне и учет их при проектировании автомобильных дорог</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/62979" />
    <author>
      <name>Леонович, Иван Иосифович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вырко, Николай Павлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тумашик, Игорь Иванович</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/62979</id>
    <updated>2025-06-25T10:08:50Z</updated>
    <published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Водно-тепловые процессы в земляном полотне и учет их при проектировании автомобильных дорог
Authors: Леонович, Иван Иосифович; Вырко, Николай Павлович; Тумашик, Игорь Иванович
Abstract: Авторами проводились исследования по нако­плению и передвижению влаги из боковых канав при плохом или затруднительном водоотводе, т.е. изучалось насколько увеличива­ется влажность грунта земляного полотна в зависимости от про­должительности действия источника увлажнения, а также за какое время и на какое расстояние может мигрировать влага при увеличе­нии влажности грунта до полной влагоемкости. В результате проведенных исследований авторами получена матема­тическая зависимость, позволяющая определить максимальное рас­стояние, на которое способна мигрировать влага за период действия источника увлажнения.</summary>
    <dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Лесные автомобильные дороги в системе дорожного комплекса страны</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/62238" />
    <author>
      <name>Леонович, Иван Иосифович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вырко, Николай Павлович</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/62238</id>
    <updated>2025-06-25T10:08:49Z</updated>
    <published>2010-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Лесные автомобильные дороги в системе дорожного комплекса страны
Authors: Леонович, Иван Иосифович; Вырко, Николай Павлович
Abstract: Для устойчивого функционирования лесного комплекса республики необходимо иметь развитую сеть автомобильных дорог как общего пользования, так и ведомственных (лесных), находящихся на балансе лесхозов. Одновременно с решением вопросов густоты и протяженности лесных дорог разработать типовые дорожные конструкции для различных типов местности по характеру и степени увлажнения с&#xD;
использованием современных дорожно-строительных материалов, геосинтетики и технологий. Научные исследования по проблемам лесных дорог и лесовозного транспорта должны быть сконцентрированы на поиске новых технических решений по повышению несущей способности дорог с минимальными дорожно-строительными затратами и оптимизации системы автомобиль – дорога – время года.</summary>
    <dc:date>2010-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Глубина промерзания земляного полотна и ее влияние на пучинообразование</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/62051" />
    <author>
      <name>Леонович, Иван Иосифович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вырко, Николай Павлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Демидко, М. Н.</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/62051</id>
    <updated>2025-06-25T10:08:49Z</updated>
    <published>2013-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Глубина промерзания земляного полотна и ее влияние на пучинообразование
Authors: Леонович, Иван Иосифович; Вырко, Николай Павлович; Демидко, М. Н.
Abstract: Приведены особенности промерзания различных видов грунтов, используемых при возведении земляного полотна автомобильных дорог. Раскрыта зависимость морозного пучения от глубины промерзания грунтов, температурного режима местности и источников увлажнения.</summary>
    <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Вспомогательные номограммы для определения коэффициента устойчивости откосов</title>
    <link rel="alternate" href="https://elib.belstu.by/handle/123456789/62024" />
    <author>
      <name>Леонович, Иван Иосифович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вырко, Николай Павлович</name>
    </author>
    <id>https://elib.belstu.by/handle/123456789/62024</id>
    <updated>2025-06-25T10:08:51Z</updated>
    <published>1969-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Вспомогательные номограммы для определения коэффициента устойчивости откосов
Authors: Леонович, Иван Иосифович; Вырко, Николай Павлович
Abstract: Проектирование и строительство дорог, осушительных каналов, земляных дамб и других инженерных сооружений связаны с определением устойчивости откосов. Существующие методы определения устойчивости откосов являются довольно громоздкими, требуют больших затрат времени, сложных графических построений и многочисленных вычислений. С целью упрощения практического метода расчета коэффициента устойчивости откосов авторами разработаны номограммы. При этом в основу составления номограмм приняты теоретические положения об устойчивости откосов, выведенные профессорами В. В. Соколовским, В. Г. Березанцевым и др.</summary>
    <dc:date>1969-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

