<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://elib.belstu.by/handle/123456789/70727">
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/70727</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.belstu.by/handle/123456789/74159" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73770" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73761" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73759" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-14T22:18:22Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://elib.belstu.by/handle/123456789/74159">
    <title>Транспортное освоение лесов</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/74159</link>
    <description>Title: Транспортное освоение лесов
Authors: Насковец, Михаил Трофимович; Красковский, Станислав Владимирович
Abstract: В учебно-методическом пособии проанализированы состояние и перспективы развития лесного фонда с точки зрения их влияния на решение транспортных задач. Рассмотрены вопросы методологии (обоснование понятий) транспортного освоения лесов, его составных частей и компонентов. Приведены основные виды и номенклатура лесных грузов, описаны способы вывозки и поставки заготовленной древесины. Дана характеристика подвижного состава, используемого для транспортирования древесных ресурсов, методика расчета тягово-эксплуатационных показателей его работы. Отражены аспекты формирования лесотранспортной сети, проектирования автомобильных лесных дорог и составления банка данных подъездных путей. Описаны лесные терминалы и процессы складирования грузов, механизация и проведение погрузочно-разгрузочных работ.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73770">
    <title>Навесная трамбовочная вибрационная плита</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/73770</link>
    <description>Title: Навесная трамбовочная вибрационная плита
Authors: Насковец, Михаил Трофимович; Арико, Сергей Евгеньевич; Хорошун, Николай Владимирович; Россоха, Евгений Вячеславович
Abstract: Полезная модель относится к области дорожного строительства и может быть использована в качестве навесного уплотняющего оборудования для уплотнения связных грунтов и дорожно-строительных материалов, устраиваемых дорожных конструкций. Технический результат: использование предлагаемой навесной трамбовочной вибрационной плиты обеспечит повышение производительности работ при уплотнении на 7-9% и снизит затраты и время выполнения до 14%.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73761">
    <title>Способ устройства подъездного пути слани на болоте в виде гибкой прослойки и разреженного настила</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/73761</link>
    <description>Title: Способ устройства подъездного пути слани на болоте в виде гибкой прослойки и разреженного настила
Authors: Насковец, Михаил Трофимович; Найденок, Илья Леонидович
Abstract: Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к устройству подъездных путей к лесохозяйственным дорогам на слабых основаниях с низкой несущей способностью грунтов. Задача предлагаемого технического решения - повышение жесткости конструкции и несущей способности слабых оснований.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.belstu.by/handle/123456789/73759">
    <title>Способ устройства подъезного пути на слабых грунтах</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/73759</link>
    <description>Title: Способ устройства подъезного пути на слабых грунтах
Authors: Насковец, Михаил Трофимович; Жлобич, Павел Николаевич; Найденок, Илья Леонидович
Abstract: Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к устройству дорожных конструкций на слабых основаниях с низкой несущей способностью грунтов. Технический результат: снижение материалоемкости и расхода высокосортной древесины при устройстве подъезных путей.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

