<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/45421</link>
    <description />
    <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 19:56:27 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-24T19:56:27Z</dc:date>
    <item>
      <title>Моделирование работы валочных, валочно-пакетирующих и валочно-трелевочных машин</title>
      <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/56095</link>
      <description>Title: Моделирование работы валочных, валочно-пакетирующих и валочно-трелевочных машин
Authors: Турлай, Иван Васильевич; Крек, С. М.
Abstract: Приведены аналитические модели функционирования агрегатных машин, позволяющие устанавливать рациональные режимы их работы с учетом статистичности параметров.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.belstu.by/handle/123456789/56095</guid>
      <dc:date>2001-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Анализ динамических параметров трелевочной машины ТТР-402</title>
      <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/56075</link>
      <description>Title: Анализ динамических параметров трелевочной машины ТТР-402
Authors: Бычек, А. Н.
Abstract: При проектировании лесных машин важное место отводится выбору оптимальных конструктивных параметров в сочетании с режимами работы. Вопросы о целесообразности использования той или иной конструктивной схемы трелевочной машины ТТР-402, способа трелевки, режимов движения решались с учетом динамики машины. Приведены оптимальные значения жесткостей подвески, шин переднего моста исследуемой машины, а также рекомендованы скорости движения, значения рейсовой нагрузки, способы трелевки пачек хлыстов, деревьев, сортиментов.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.belstu.by/handle/123456789/56075</guid>
      <dc:date>2001-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Тенденции развития конструкций погрузочно-транспортных машин</title>
      <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/56071</link>
      <description>Title: Тенденции развития конструкций погрузочно-транспортных машин
Authors: Хайновский, В. В.
Abstract: Приведены обобщенные и систематизированные данные по основным параметрам и конструктивным особенностям погрузочно-транспортных машин стран СНГ и дальнего зарубежья. Выявлены закономерности и тенденции развития их конструкций. Рассмотрены вопросы влияния таких параметров, как мощность двигателя, грузоподъемность, количество приводных осей, тип трансмиссии и др., на производительность погрузочно-транспортных машин.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.belstu.by/handle/123456789/56071</guid>
      <dc:date>2001-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Энергетические параметры передвижного окорочного станка АСО-362П</title>
      <link>https://elib.belstu.by/handle/123456789/56068</link>
      <description>Title: Энергетические параметры передвижного окорочного станка АСО-362П
Authors: Субоч, С. Г.; Герман, А. А.; Ходосовский, В. М.; Лебедь, С. С.
Abstract: Приведены расчетные зависимости для определения энергетических параметров передвижного окорочного станка. Установлено, что станок АСО-362П показывает наилучшие результаты при окорке лесоматериалов преимущественно сосны, березы, осины и соответствующих им пород по удельной силе окорки в летних условиях. Расход мощности, затрачиваемой ротором, изменяется по линейному закону. Общая мощность не превышает 30 КВт. Мощность, затрачиваемая загрузочным устройством на выдачу лесоматериалов, зависит от угла наклона устройства и диаметра лесоматериалов.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.belstu.by/handle/123456789/56068</guid>
      <dc:date>2001-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

