1. Электронная библиотека БГТУ
  2. Статьи ученых БГТУ
  3. Статьи в республиканских изданиях
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: https://elib.belstu.by/handle/123456789/28863
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorСиманович, Василий Антонович-
dc.contributor.authorБельский, Сергей Евграфович-
dc.contributor.authorПищов, Михаил Николаевич-
dc.date.accessioned2019-04-17T12:01:07Z-
dc.date.available2019-04-17T12:01:07Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.citationСиманович, В. А. Методика определения динамической нагруженности колесных трелевочных тракторов / В. А. Симанович, С. Е. Бельский, М. Н. Пищов // Материалы, оборудование и ресурсосберегающие технологии : материалы Международной научно-технической конференции, Могилев, 17-18 апреля 2008 г. : в 3 ч. - Могилев, 2008. - Ч. 3. - С. 80-81.ru
dc.identifier.urihttps://elib.belstu.by/handle/123456789/28863-
dc.description.abstractРазработана математическая модель колесный трелевочный трактор — пачка деревьев с учетом параметров базовой машины, позволяющая использовать результаты спектрального анализа внешнего воздействия при расчетах динамической нагруженности элементов трансмиссии. Представленная методика определения внешних возмущающих воздействий может быть применена при динамической нагруженности шестерен переднего и заднего мостов.ru
dc.subjectдинамическая нагруженностьru
dc.subjectколесные машиныru
dc.subjectколесные трелевочные трактораru
dc.subjectлесные машиныru
dc.subjectэксплуатационная надежностьru
dc.subjectтранспортировка древесиныru
dc.titleМетодика определения динамической нагруженности колесных трелевочных тракторовru
dc.typeArticleru
dc.identifier.udc634.377-
Располагается в коллекциях:Статьи в республиканских изданиях

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Simanovich_Metodika opredeleniya.pdf78.09 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики



Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.