Исследование влияния режимов испытания на физико-механические показатели резин

Abstract

Используемые в настоящее время методики испытаний резин различных элементов конструкции шин не отражают их реального поведения при эксплуатации на автомобилях. На основании анализа литературных данных и проведенных предварительных испытаний резин различных конструктивных элементов шин следует, что используемые в настоящее время методики испытаний резин различных элементов конструкции шин не отражают их реального поведения при эксплуатации на автомобилях и зачастую являются неинформативными. Предлагаемая научная идея основана на необходимости учета реальных деформаций и температур, возникающих в процессе эксплуатации. Использование новейшего оборудования и научно обоснованных режимов воздействия позволит наиболее точно оценивать и прогнозировать поведение резин в условиях, приближенных к реальным.