Проблемы применения отечественного полиэфирного корда в шинном производстве

Abstract

Сочетание характеристик полиэфирных волокон делает их перспективным материалом для изготовления корда, который используется в каркасе легковых автомобилей и автомобильных шин. Отсутствие полиэфирного корда объясняется тем, что его невозможно обработать обычной везорцинолформальдегидной смолой из-за низкой адгезии к резине. Необходимость монолитного обеспечения резинкордных систем обусловила создание технологии пропитки кордных волокон компаундом, обеспечивающей необходимое соединение резинокордных элементов изделий. В ходе исследования выяснилось, что использование пропитки компаундом на основе винглпьридинового латекса с более высокое содержание везорцино-формальдегидной смолы обеспечивает лучшее соединение резины и полиэфирного корда. Выяснилось, что полиэфирный корд обладает необходимым набором свойств, позволяющих обеспечить высокие характеристики сцепления резины с кордом в нормальных условиях и при 120 ° С.