Выбор рациональных параметров магистральных автопоездов-сортиментовозов с учетом их тягово-скоростных свойств

Abstract

Объектами исследования являлись два варианта автопоездов-сортиментовозов. Первый представлял собой седельный автопоезд, состоящий из тягача с колесной формулой 6x4 и двух- или трехосного полуприцепа. Второй - прицепной автопоезд, включающий трехосный автомобиль с колесной формулой 6x4 и двухосный прицеп. Расчетная оценка тягово-скоростных свойств производилась для определения скоростей, ускорений и предельных дорожных условий, в которых возможно движение автопоездов-сортиментовозов с заданными конструктивными параметрами, а также для сравнения рассматриваемых возможных вариантов автопоездов-сортиментовозов и анализа их соответствия нормируемым или рекомендуемым значениям оценочных показателей.