Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://elib.belstu.by/handle/123456789/51615Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Высоцкий, Михаил Степанович | - |
| dc.contributor.author | Жуков, Анатолий Васильевич | - |
| dc.contributor.author | Беленький, Юрий Юрьевич | - |
| dc.contributor.author | Абрамович, Казимир Болеславович | - |
| dc.contributor.author | Папко, Б. А. | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-08T05:54:56Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-08T05:54:56Z | - |
| dc.date.issued | 1975 | - |
| dc.identifier.citation | Исследование влияния на заносы седельного автопоезда микропрофиля дорог на криволинейных траекториях / М. С. Высоцкий [и др.] // Весці Акадэміі навук БССР. Серыя фізіка-тэхнічных навук. - 1975. - № 3. - С.120-121. | ru |
| dc.identifier.uri | https://elib.belstu.by/handle/123456789/51615 | - |
| dc.description.abstract | Приведены результаты теоретических исследований влияния микропрофиля дорог на заносы седельного автопоезда при движении на криволинейных траекториях. Представлена расчетная схема, эквивалентная вертикальным и продольно-угловым колебаниям автопоезда, состоящего из двухосного седельного тягача и двухосного полуприцепа с балансирной подвеской. | ru |
| dc.format.mimetype | application/pdf | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.subject | микропрофиль дорог | ru |
| dc.subject | заносы седельного автопоезда | ru |
| dc.subject | криволинейные траектории | ru |
| dc.subject | расчетные схемы | ru |
| dc.subject | колебания автопоезда | ru |
| dc.title | Исследование влияния на заносы седельного автопоезда микропрофиля дорог на криволинейных траекториях | ru |
| dc.type | Other | ru |
| Располагается в коллекциях: | Жуков Анатолий Васильевич (1937-2003) | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Высоцкий_Исследование.pdf | 107.4 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.