Влияние микрорельефа дорог и параметров седельного автопоезда на его устойчивость против боковых заносов

Abstract

Устойчивость автопоезда против боковых заносов определяется сцеплением осей системы с дорогой в боковом направлении. При потере сцепления одной из осей автопоезда с дорогой, в случае действия боковых сил, элементы автопоезда сдвигаются в боковом направлении. Разработанная методика расчета позволяет получить ориентировочную сравнительную количественную оценку устойчивости автопоезда против заноса при варьирова­нии параметрами автопоезда. Методика дает возможность выбрать путь совершенствования конструкции в процессе доводоч­ных работ, выполняемых при создании новых моделей автопо­ездов.