Исследование работоспособности дорожных одежд с использованием стабилизирующих геосинтетических прослоек

Abstract

Материалы статьи содержат сведения о видах воздействия колесной нагрузки на покрытие дороги и закономерностях ее распределения в слоях дорожной одежды. Для стабилизации работы последней и снижения величины возникающих в ней напряжений предложен способ ее устройства, основанный на введении в конструкцию покрытия или основания прослоек, состоящих из сочетания горизонтальных полотен и вертикальных полос геосинтетического материала. Посредством лабораторных исследований на грунтовом канале Белорусского государственного технологического университета (БГТУ) проведена комплексная сравнительная оценка работоспособности ряда конструктивных решений, содержащих и не содержащих стабилизирующие прослойки. На основании экспериментальных исследований получен ряд эмпирических зависимостей распределения напряжений по глубине дорожной конструкции, показывающих ее напряженно-деформационное состояние. Приведена методика и разработан алгоритм определения модуля упругости конструктивных слоев дорожной одежды, содержащих геосинтетические прослойки.