Исследование нагруженности элементов несущей рамы проектируемого сортиментовоза, усиленной предварительно напряженными тросами

Abstract

Рассматриваемая статья посвящена исследованию напряженно-деформированного состояния узлов и стержней несущей рамы сортиментовоза, в конструкции которой использованы предварительно напряженные тросы. Исследования нагруженности рамы выполнены с применением интегрированной системы прочностного анализа по методу конечных элементов. Представленные результаты исследований показывают, что применение предварительно напряженных тросов в нижнем поясе несущей рамы позволяет перераспределить напряжения в стержнях и уменьшить размеры их сечений и массу.