Разработка и исследование прямозубых передач с многопарным зацеплением

Abstract

В статье представлено решение по созданию высокоресурсных и малошумных силовых передач тракторов на основе применения зубчатых передач с многопарным зацеплением без изменения габаритов корпусных деталей. Многопарность зацепления достигнута за счет высотно-профильной модификации зубьев с исходным контуром, отличным от стандартного. Полный комплект зубчатых колес с гарантированным двухпарным зацеплением установлен в серийно выпускаемый корпус коробки передач трактора «Беларус-1523». Ускоренные стендовые и полевые испытания в условиях рядовой эксплуатации подтвердили работоспособность прямозубых цилиндрических колес с многопарным зацеплением для силовых передач тракторов.