Исследование напряженного состояния в грунтовой дороге под воздействием колес лесовозного автопоезда

Abstract

При расчете автомобильных дорог допускают, что давление от колеса на дорогу передается по площади круга, равновеликого площади отпечатка колеса, а нагрузку принимают равномерно распределенной по площади круга. При этом наиболее опасными будут напряжения в точках, лежащих на оси, перпендикулярной поверхности дороги и проходящей через центр круга нагружения.