Механизация строительства грунтовых покрытий лесовозных дорог

Abstract

Проблема применения местных грунтов для целей строительства конструктивных слоев автомобильных лесовозных дорог является од­ной из важнейших задач лесозаготовительной отрасли. Сами по себе такие грунты не всегда отвечают строительным нормам и требованиям и не могут использоваться в дорожном строительстве. На кафедре транспорта леса БГТУ ведутся ра­боты но вовлечению широкого спектра местных грунтов для дорожно­го строительства. Одним из предложенных ранее способов являет­ся введение в конструктивные слои, воспринимающие и передающие нагрузку от транспортных средств, вертикальных упрочняющих про­слоек (ВУП). Наличие таких прослоек способствует угасанию величи­ны разрушающих напряжений, а также препятствует возникновению выпирания частиц грунта как в результате сцепления последних с час­тицами ленты, так и от промежуточного перераспределения лентами воспринимаемой нагрузки.