Сравнительная оценка подвески осей автомобильных низкорамных прицепов

Abstract

Полуприцепы и прицепы для перевозки тракторов и другого крупногабаритного и тяжелого оборудования, применяемые во многих отраслях хозяйства, могут обладать грузоподъемностью 10-15 т. Если идти по пути применения шин унифицированных с шинами тягача, то для прицепного состава к тягачам Минского автомобильного завода, имеющего шины 11,00-20 (12,00-20), нагрузка на ось должна составлять 7-10 т. Допускаемая же нагрузка на колесо должна быть не бо­лее 2,5 т, количество колес, приходящихся на ось, равно четырем. Для низкорамного прицепного состава, учитывая кон­структивные сложности, оси колес часто подвешивают­ся без рессор. Обычно полуприцепы-тяжеловозы указан­ного типа имеют одну жесткую ось с четырьмя коле­сами.