Методические указания по выполнению научно-исследовательской работы "Определение динамического давления транспортной системы на дорогу с применением ЭВМ"

Abstract

В методических указаниях приведена методика определе­ния динамической нагруженности дороги, дано описание средств измерения, рассмотрена последовательность записи и обработки микропрофиля. Содержится программа расчета на ЭВМ "МИР-2" и числовой пример определения динамического давления на дорогу, основанный на применении спектральной теории подрессоривания транспортных машин. Наряду с этим методом рассмотрено также применение упрощенной методики определе­ния динамического взаимодействия транспортной системы с дорогой. Произведено сравнение результатов расчета, полученных при применении этих двух методик.