Методика динамического расчета несущих конструкций прицепных средств

Abstract

Несущие конструкции прицепных автотранспортных средств при движении испытывают колебания, особенность которых заключается в том, что в качестве возмущающего фактора выступают циклически изменившиеся во времени перемещения. Вместе с тем расчетный анализ напряженно-деформированного состояния таких конструкций затруднен ввиду большой степени их статической неопределенности и наличия тонкостенных элементов. Для решения задачи их динамики наиболее приемлемым является метод конечных элементов, базирующийся на представлении конструкции совокупностью отдельных конечных элементов