Учет влияния климатических факторов и рельефа местности при прогнозировании зимней скользкости на автомобильных дорогах

Abstract

В зимний период одним из наиболее опасных явлений на автомобильной дороге является гололед, и поэтому прогнозирование его наступления представляет собой первостепенную задачу. В статье предложена эмпирическая модель прогноза температуры покрытия в зависимости от температуры воздуха, влажности, направления ветра и наличия растительности вдоль дороги. На основании произведенных исследований определены характерные участки местности, на которых температура покрытия локального участка заметно отклоняется от средней температуры покрытия. С использованием большого количества реальных данных, полученных дорожными измерительными станциями в зимний период, определены значения температурных поправок, входящих в модель прогноза температуры покрытия. Полученную модель в дальнейшем можно использовать для прогнозирования образования скользкости в период зимней эксплуатации автомобильных дорог.