Выбор исходных данных при разработке систем управления состоянием покрытий

Abstract

В статье рассмотрены некоторые аспекты теории и практики разработки систем управления состоянием покрытий автомобильных дорог. Первым этапом разработки любой системы управления является определение целей. В условиях недостаточной информации о целях надсистемы, образцовой целью с учетом имеющихся финансовых ресурсов может стать разработка такой программы ремонтных мероприятий, реализация которой обеспечит наилучшее возможное состояние сети дорог в течение определенного периода времени. Основными показателями состояния покрытия, с помощью которых можно определить достижение обозначенной цели, являются ровность покрытия и его дефектность. Для сетевого уровня систем управления целесообразно выделять следующие группы исходных данных: характеризующие достижение поставленных целей, данные по инвентаризации покрытий, по состоянию покрытия, данные об интенсивности движения и составе транспортного потока, данные об окружающей среде и о стоимости ремонтных и строительных работ.