Методика оценки прочности лесных транспортно-технологических путей

Abstract

Для оценки прочности лесных транспортно-технологических путей и определения вероятности их отказа авторами разработана математическая модель как функции прочности транспортного пути от времени с учетом воздействия погодно-климатических факторов и объема вывозки заготавливаемой древесины. Используя данную математическую модель с учетом параметров, характеризующих тип покрытия и условия эксплуатации, на основании данных полевых исследований с достаточной достоверностью можно прогнозировать полное разрушение дорожной конструкции, что, в свою очередь, позволит рассчитывать конкретные сроки проведения ремонтов и упрочнения лесотранспортных путей. Для решения полученных уравнений составлена программа в пакете математического моделирования MathCAD.