Устройства копирного типа для управления прицепом-роспуском лесовозного автопоезда

Abstract

Используемая на лесовозных автопоездах тросовая система управления прицепом-роспуском частично удовлетворяет требова­ниям по обеспечению необходимой маневренности и безопасности движения. Основными ее недостатками являются смещение прицепа-роспуска от траек­тории тягача во внешнюю сторону габаритной полосы движения при входе в поворот в результате преждевременного отклонения прицепного звена тяговым тросом системы управления, а также возникновение неуправляемос­ти прицепом-роспуском при криволинейном движении автопоезда, вызванное кинематическим несоответствием параметров крестообразной сцепки. Уменьшить либо исключить указанные недостатки можно применением в тросовых системах управления копирных устройств, изменяющих кинематические параметры сцепки в зависимости от условий эксплуатации лесовоз­ного автопоезда. В работе рассмотрены три варианта систем управления прице­па-роспуска с копирными устройствами.