Напряжения и деформации дорожных одежд с учетом их реологических свойств

Abstract

Часто дорожные одежды в результате реологических свойств грунта работают фактически в упруго-вязкой или в упруго-вязко- пластической стадии. И хотя деформации при работе в упруго-вязкой стадии очень малы и практически полностью обратимы, они развиваются и исчезают не мгновенно с приложением и снятием нагрузки, а за какой-то промежуток времени, поэтому в данном случае при определении напряжений и деформаций должны быть использованы законы вязкоупругости. При работе дорожных конструкций в упруго-вязко-пластической стадии под действием нагрузок наряду с обратимыми возникают и остаточные деформации, обусловленные пластическими смещениями. Для описания напряженно-деформационного состояния при этом необходимо привлекать уже законы деформирования упруго-вязко-пластических сред. Авторами проводятся исследования напряжений и деформаций слоистых систем, работающих в упруго-вязкой стадии.