Некоторые резервы для повышения долговечности транспортных сооружений

Abstract

Настоящая работа посвящена вопросам долговечности дорожных мостов. Значимость настоящей работы заключается в том, что в ней на ряду с внутренними (свойство бетона) и внешними (особенности окружающей среды) факторами, определяющими срок службы железобетонных мостовых конструкций, выделяется и детально рассматривается еще одна группа факторов, так называемых "эксплутационных", к которым в работе отнесены: причины способствующие замоканию бетона водой; не своевременный ремонт мест локальных повреждений защитного слоя; наличие неровностей на проезжей части; перегрузка пролетных строений дорожной одеждой; пренебрежение в процессе эксплуатации средствами вторичной защиты бетона. Каждый из перечисленных факторов в разной степени влияет на долговечность моста. На сегодня нет научно-обоснованных данных о степени влияния эксплутационных факторов на срок службы моста и в этом направлении нужно продолжить исследования. Такие данные позволят оптимально выбирать виды работ с точки зрения увеличения долговечности мостов.